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截止4月19日，全国钢材社会总库存降21%至20825万吨，其中螺纹钢幅度，下降372万吨。环比降幅有所增大，说明下游需求正在持续释放，钢材去库存化进程也加快了。不过上周初市场大幅下跌使得市场心态严重受挫，导致终端采购较为谨慎，中间商拿货积极性有所减弱。
而且据中钢协数据显示，截止4月上旬末，重点企业钢材库存为1373万吨，旬环比增0.2%，这一数据反映了当前钢厂自身库存压力较大，后市其去库存动力较为充足。料方面，铁矿石市场波动不大，市场成交未起，钢坯市场周末小涨，暂时企稳，货略有好转，废钢稳中有跌，需求低迷，生铁、废钢维持弱稳，对后市心不佳。钢厂继续维持随采随采购方式。昨日唐山地区150*150普碳方坯3230元;唐山地区65-66品位酸性干基铁精粉价格1100元，持平;唐山地区二级冶金焦价格1440元，持平。当前料市场整体窄幅上下震荡，对现货钢价成本支撑有限
2.尺寸因素的影响
由于材料本身组织的不均匀性以及内部缺陷的存在，尺寸增加造成材料破坏概率的增加，从而降低材料的疲劳极限。尺寸效应的存在，是把试验室小试样测得的疲劳数据运用于尺寸实际零件中的一个重要问题，由于不可能把实际尺寸的零件上存在的应力集中、应力梯度等完全相似地在小试样上再现出来，从而造成试验室结果与某些具体零件疲劳破坏之间的互相脱节。
3.表面加工状态的影响
机加工的表面总存在着高低不平的加工痕迹，这些痕迹就相当于小缺口，在材料表面造成应力集中，从而降低材料的疲劳强度。试验表明，对于钢和铝合金，粗糙的加工（粗车）与纵向精抛光相比，疲劳极限要降低10%－20%甚至更多。材料的强度越高，则对表面光洁度越敏感。
4.加载经历的影响
实际上没有任何零件是在 恒定的应力幅条件下工作，材料实际工作中的超载和次载都会对材料的疲劳极限产生影响，试验表明，材料普遍存在着超载损伤和次载锻炼现象。
所谓超载损伤是指材料在高于疲劳极限的载荷下运行达到一定周次后，将造成材料疲劳极限的下降。超载越高，造成损伤所需的周次越短，如图1所示。
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方管功能
塑性：是指金属原料在载荷作用下，发生塑性变形(永恒变形)而不毁坏的实力。
硬度：是权衡金属原料软硬水准的指针。目前制作中测定硬度方式最常用的是压入硬度法，它是用肯定几何形式的压头在肯定载荷下压入被测试的金属原料表面，根据被压入水准来测定其硬度值。常用的方式有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和维氏硬度(HV)等方式。
疲劳：前方所商议的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械功能指针。本质上，很多机械零件都是在循环载荷下工作的，在这种条件下零件会发生疲劳。
冲锋韧性：以很大速度作用于机件上的载荷称为冲锋载荷，金属在冲锋载荷作用下抵抗毁坏的实力叫做冲锋韧性。
方管强度：是指金属原料在静荷作用下抵抗毁坏(大量塑性变形或断裂)的功能。由于载荷的作用方式有拉伸、收缩、弯曲、剪切等模式，所以强度也分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等。各种强度间常有肯定的相关，运用中通常较多以抗拉强度作为最基本的强度指针。
按方管材质分类：
普碳钢方管、低合金方管。
3.按方管断面形状分类：
(1)简单断面方管——方形方管、矩形方管
(2)复杂断面方管——花形方管、开口形方管、波纹形方管、异型方管。
4.按用途分类
管道用方管、热工设备用方管、机械工业用方管、化学工业用方管、船用方管、建筑工程用方管、钢结构用方管、特殊用途方管、装饰用方管、机床设备用方管、造船用方管、汽车用方管、钢梁柱用方管等。
5.按方管表面处理分类：热镀锌方管、 电镀锌方管、涂油方管、酸洗方管
6.按方管壁厚分类：超厚壁方管、厚壁方管和薄壁方管
7.按生产标准分类：国标方管，日标方管，英制方管，美标方管，欧标方管，非标方管。
8.按力学性能分类：钢材方管力学性能是保证方管最终使用性能(机械性能)的重要指标，它取决于方管钢的化学成分和热处理制度。在方管标准中，根据不同的使用要求，规定了拉伸性能(抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率)以及硬度、韧性指标，还有用户要求的高、低温性能等。因此，有高性能方管、中心能方管和低性能方管。
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